LIVE-Usabilitytest Skoda Technikwürze 20

Dass Webstandards und Barrierefreiheit nun mal kein Hirngespinst von sich profilierenden Webdesignern ist, soll dieser Podcast zeigen. Herzlich willkommen zum Technikwürze-Podcast Nummer zwanzig. Kleines Jubiläum. Heute ist Montag, der 8. Mai 2006. Mein Name ist David Marceski. Heute in der Technikwürze mache ich einen Live-Usability-Test, eines Autokonfigurators. Und zwar ist heute an der Reihe Skoda Felicia. Dieses Auto möchte ich mir zusammenstellen. Mehr dazu später in der Sendung.

Was wir heute auch noch haben, ist das Lied aller Webdesigner und alle Webentwickler. Heute spiele ich in voller Länge „Hands to Bork“. Dahinter versteckt sich ein Liedlein von Andrew Roughman und der hat was über Webstandards gesungen. Bleibt in jedem Fall dran. Herzlich willkommen zur Technikwürze-Podcast Nummer zwanzig.

In meinem Blog konntet ihr das ja schon lesen. Ich habe mir einen iMac zugelegt. Das ist der neue Rechner von Apple, auf dem jetzt mit dem Intel-Prozessor auch Windows läuft. Und ich habe euch ja versprochen, dass ich, sobald ich diesen Rechner habe, eben mein Studio hier, mein Aufnahme-Mini-Studio so einrichte, dass der Podcast in guter Qualität kommt.

Ich habe jetzt meinen PC mal ein bisschen beiseite geschoben, der Ende nächster Woche sowieso wegkommt und, jetzt sollte das vom Equipment her also stimmen. Grund genug, ohne Rauschen gleich loszulegen. Und zwar wie angekündigt, kommt jetzt der Live-Usability-Test eines Autokonfigurators. Und zwar ist das eine Serie.

Ich werde, ohne dass ich die Webseite vorher besucht habe, zumindest am gleichen Tag oder im letzten Monat, eine Webseite aufrufen und versuchen, mir einen Kleinwagen oder einen Mittelklassewagen oder was auch immer zusammenzustellen. Ziel dieses Testes ist es, begreiflich zu machen, dass Webstandards und Barrierefreiheit nicht immer was mit Behinderten oder Behinderungen zu tun haben.

Denn Usability, Barrierefreiheit oder was auch immer heißt auch, dass selbst die Sehenden, in der Lage versetzt sein müssen, schnell zum Ziel zu kommen. Das kann beim Autokonfigurator eines Autohauses oder eines Autoherstellers vielmehr nur bedeuten: Kaufabschließung. Also Livetest Skoda Felicia.

So, ich öffne dann mal den Browser meiner Wahl und gebe ein www Skoda de. So würde ich normalerweise direkt gehen. Der neue Skoda Roomstar sehe ich jetzt gerade auf der Webseite. Jetzt muss ich mal im Menü schauen. Startseite, Showroom-Partner. Showroom. Ich sehe sonst keinen Link, zu einem Konfigurator. Dann gehe ich mal unter Showroom. Hört sich so an wie dieser kleine Showroom jetzt bei dem Autohändler selbst. Skoda Showroom. Ich sehe hier eine Skoda Fabia.

Da gibt es-- Den wollte ich ja nehmen, den-- die Limousine, den Sedan. Das wird das Stufenheck sein. Fabia Kombi und der RS. Da rechts sind Bilder, die sind schon mal gar nicht zu sehen. Jetzt gucke ich mal im Menü, ob ich einen Konfigurator... Da ist der Konfigurator auf der linken Seite. Der Skoda-Konfigurator. Wunschfahrzeug zusammenstellen. Ja, da ist ein Button "Konfigurator starten". Machen wir doch mal einen Start.

Jetzt öffnet sich ein kleines Pop-up, das trotz Pop-up-Blocker funktioniert. Skoda-Konfigurator. Jetzt kann ich mir das Modell auswählen. Skoda hat gerade zur Auswahl den Fabia, den Fabia Sedan, Fabia Kombi, Fabia S, Octavia Kombi normal, altes Modell und den Superb. Ich entscheide mich mal für das, für den Kombi, den Fabia Kombi. Da klicke ich mal drauf. „Bitte wählen Sie jetzt die gewünschte Ausstattungslinie oder ein Sondermodell.

Viel Spaß beim Konfigurieren.“ Jetzt sehe ich so die drei Modelle nebeneinander und jetzt wird mir angeboten Klassik, Ambiente, Elegance, Cool Edition, Style Edition und Praktik. Und, hier gibt es keinerlei Buttons. Also ich kann jetzt hier nur einen anwählen und komme dann wahrscheinlich gleich direkt weiter. Ich habe hier keine Möglichkeit zu unterscheiden: Was steckt denn jetzt in diesen Paketen drin? Oder wo ist jetzt der Unterschied zwischen Klassik, Elegance oder Cool Edition?

Cool Edition könnte ich mir vorstellen, vielleicht eine Klimaanlage serienmäßig mit drin. Style Edition eher das sportliche Modell. Elegance, Ambiente, Elegance, Ambiente. Oh Gott, Klassik. Ich weiß es nicht. Dann nehme ich doch mal den Elegance. Also an dieser Stelle hätte ich mir jetzt echt gerne gewünscht zu wissen: Was ist denn jetzt dieser Unterschied dieser einzelnen Modellpaletten dieses Skodas?

Ich möchte auch jetzt nicht auf die Skoda-Seite noch mal zurückgehen und mir sämtliche Texte durchlesen, um mir dann ein Auto zusammenzustellen. Weil wenn ich jetzt, mir ein Auto anschaffen möchte, dann gucke ich, rechne ich mir so viele Modelle wie möglich durch, wenn ich nicht gerade das dicke Portemonnaie habe. Und da interessieren mich erst mal keine langen Texte, sondern ich möchte gleich einen Preis wissen. Okay, jetzt bekomme ich gleich die Motorenpalette.

Hier gibt es einen 1.4er 16V Automatik mit 55 kW, 59 kW. Hier ist keine Anleitung von PS. Also ich entscheide mich mal für einen Diesel. Das ist so weit klar. Hier gibt es als Diesel nur zwei Modelle. TDI weiß ich, dass es ein Diesel ist, aber ich meine, andere wissen es vielleicht nicht. Diesel steht auch direkt nicht daneben. Also laut meiner Meinung in den 1.4er TDI und den 1.9er.

Der eins neuner hat vierundsiebzig kW und da ich jetzt nicht weiß, wie viel vierundsiebzig kW sind, muss ich jetzt mal die Seite verlassen und gehe mal auf meine Seite max.de. Dort habe ich nämlich ein kleines Tool, was mir verraten kann, wie viel vierundsiebzig kW sind. So, und zwar versteckt sich das bei mir auf der Seite auf Tools. Dann haben wir den Einheitenrechner. Okay, und ich hätte jetzt gerne, was habe ich gesagt, vierundsiebzig kW in PS umrechnen. Umrechnen.

Aber Skoda werde ich nicht weiterkommen. Hundert eins PS sagt mir mein Konfigurator. Okay, ich gehe wieder zurück zum Pop-up von Skoda. Okay, hundert PS für einen Kleinwagen ist schon recht ordentlich. Klick mal drauf. Jetzt sehe ich gleich im Foto, wie das Modell an--, aussieht. Der ist derzeit in Silber. Ich habe ausgewählt den Fabia Kombi mit der Ausstellungslinie Elegance. Der kostet, Gesamtbetrag steht hier siebzehntausenddreihundertneunundvierzig Euro.

Soll innerorts verbrauchen sechs Komma vier Liter, außerorts vier Liter und das ist doch in Ordnung. Okay, jetzt klicke ich mal hier rechts unten auf "Weiter". Jetzt habe ich hier auf der linken Seite das Foto dieses Modells in der mittleren Spalte – das wird wahrscheinlich hundertprozentig eine Tabellenlayout sein – habe ich ein ganz, ganz kleines Minifenster, was ich jetzt nicht vergrößern kann, von schätzungsweise dreihundert mal dreihundert Pixel mit einem riesen Scrollbalken.

Dadrüber steht Serienausstattung. Ja, das wird die Serienausstattung sein. Okay, dann schaue ich mir mal an, was das Ding hat. Fahrer- und Beifahrerairbag, abschaltbarer Beifahrerairbag, Sidebags vorn, ABS, ASR. ABS weiß ich, was es ist. ASR, Antischlupfregelung. Okay, das kriege ich auch noch hin. Mechanischer Bremsassistent, ESP und EDS. ESP ist ich weiß, was es ist, aber ich weiß nicht, was, wofür das jetzt steht. EDS weiß ich auch nicht. Servolenkung ist klar.

Dritte Bremsleuchte müssen alle haben. Höhenverstellbare Sicherheitsgurte. Ja, ja, Gurtstrafe. Vollwertiges Reserverad. Mhm. Zweite Nebelscheinwerfer hat er jetzt drin. Scheint wohl ein gehobeneres Modell zu sein. Komfortausstattung. Serienmäßig Höhen- und Längeneinstellbares Lenkrad, Pollenfilter, Drehzahlmesser mit Uhr, Rücksitzbank, Tankklappenfernentriegelung. Meine Güte. Zentralverriegelung mit Safe System. Safe System. Jetzt würde ich gerne wissen, was ein Safe System ist.

Habe hier aber keinerlei Möglichkeit, irgendwie mal auf einen Link zu klicken. Fernbedienung für die Zentralverriegelung. Schön. Getönte Scheiben mit UV-Filter, Windschutzscheibe mit Graukeil, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel. Ach, wie viel kommt da denn noch? Multifunktionsanzeige, Bordcomputer, Ablageflächen in den Türverkleidungen, Klimaanlage Climatik inklusive Handschuh-- nee, doch Handschuhfächern. Inklusive Handschuhfächern.

Aha, soll wohl das Handschuhfach, gekühlt sein. Beheizbare Vordersitze. Meine Güte, das geht ja schon richtig los hier. Außenausstattung, Stoßfänger in Wagenfarbe, Heckscheibenwischer. Ja, das nehme ich ja wohl an. Klappbare und nicht abnehmba-abnehmbare Dachantenne und fünfzehn-Zoll-Leichtmetallfelgen. Innenausstattung. Ja, das können wir uns jetzt schenken. Was hat das Ding noch? Acht Lautsprecher. Symphonie CD Musiksystem. Was auch immer Symphonie jetzt ist.

Zusätzliche Mehrausstattungen, Rollo für Kofferraumabdeckung mit Regenschirmablage. Das macht Sinn beim Kombi, damit nicht jeder sieht-- Ja, okay, ich mach jetzt mal weiter. Der Weiterknopf ist rechts unten. Das finde ich sehr schön. Hu, jetzt wird mir das Modell in Weiß präsentiert. Wir sind bei der Außenfarbe angelangt. Okay, Candyweiß. Ach, mir schwebt was Dunkles vor. Ein Grau vielleicht. Hier gibt es ein Grafitgrau metallic für dreihundertfünfzig Euro.

Was ich jetzt nicht machen kann: Ich kann nicht direkt den Namen Grafitgrau metallic anklicken, sondern nur die Farbe, die links daneben steht. Sehr schön. Das Modell färbt sich auch gleich in dem Foto, aber das ist mir viel zu hell. Dunkleres gibt es eigentlich nur hier. Schwarz, Black Magic Perleffekt. Preis auch dreihundertfünfzig Euro. Okay, der sieht schon viel, viel besser aus. Weiter. Jetzt sind wir im-- Jetzt kostet der Wagen schon siebzehntausendsechshundertneunzig.

Jetzt sind wir bei der Polsterinnenfarbe. Hier gibt es Stoff mit, das wird so ein bisschen beige sein, mit schwarz. Das Ganze gibt es noch mal in schwarz. Das kostet nix. Und die Lederausstattung in Schwarz. Nö, Leder brauche ich nicht. Ich nehme jetzt schwarze Sitze. Alles in Schwarz. Hat eine Klimaanlage. Und weiter. Auch übrigens hier: Ich kann immer nur auf dieses kleine Mini-Icon klicken. Format wahrscheinlich dreißig mal fünfundzwanzig Pixel. Mehr Auflagefläche habe ich jetzt nicht.

So, jetzt habe ich auf "Weiter" geklickt. Bin bei der Sonderausstattung. Und hier wieder dieses minikleine Feld eben in dieser mittleren Spalte mit diesem riesen Scrollbalken. Ich habe hier eine ganz, ganz lange Liste jetzt, in der ich Gott sei Dank mit der Maus drin scrollen kann. Immerhin. Und das, das scheint mir das Einzige zu sein, was wir haben. Das heißt einfach nur eine Liste, wo ich links anklicken kann. Das ist eine Checkbox.

Dann ist daneben bei manchen, nicht bei allen, so ein, blauer Kasten mit so einem I drin. Das wird wahrscheinlich für zusätzliche Informationen stehen. Das probieren wir gleich mal aus. Daneben eben der nicht anklickbare Name dieser Sonderausstattung und rechts der Preis. Dritte Kopfstütze hinten. Fangen wir mal einfach mal an. Möchte ich nicht haben. Alarmanlage mit FB. Alarmanlage mit Fernbedienung. Muss ich 'ne V-- und ich klick und da ist ein I, ich klick da mal drauf.

"Bitte klicken Sie für weitere Informationen", kommt im Alttext. Dann kommt jetzt in der linken Spalte Info Alarmanlage mit FB, Alarmanlage mit Fernbedienung. Okay, ja, Alarmanlage sollte schon sein. Ich weiß nicht, ob ihr das hört. Draußen gibt es gerade eine Hochzeit. Ah, ich wünsche viel Glück in diesem Sinne. Schönes Wetter habt ihr euch ausgesucht. Machen wir mal weiter. Anhängerkupplung abnehmbar brauche ich nicht. Ausstattungspaket Dynamic für zweihundertneunzig Euro.

Hier, auch hier gibt's ein I. Ich klick da mal drauf. Bestehend aus Sportsitzen mit Sitzbezug Bestoff Dynamic schwarz, Dreispeichen-Sportlenkrad aus Leder und sechzehn-Zoll-Leichtmetallfelgen. Poli. Pol. Poll oder Poli? Weiß ich nicht. Ist so klein geschrieben. Poll? Poli? Ich weiß es auch gar nicht, was es heißt. Okay. Sportsitze klingt gut. Nehm ich mal, auch wenn ich da jetzt nicht richtig durchgestiegen bin. Jetzt macht sich 'n Pop-up bau, Pop-up auf. Hier steht Bau, was?

Baubarkeitskonflikt. Um die Ausstattung "Ausstattungspaket Dynamic" wählen zu können, müssen Sie ein anderes Polster beziehungsweise eine andere Innenfarbe auswählen. Dann hab ich hier zwei Buttons "Abbrechen" und "Zu den Polstern/ Innenfarben". Dann klick ich jetzt mal zu den Polstern/ Innenfarben und ich habe hier jetzt nur rein Schwarz. Find ich völlig in Ordnung, aber ich hatte diese Auswahl vorher nicht. Da gibt es Schwarz, Schwarz, Onyx oder irgendwie so was. Okay, ich klick da drauf.

Kostet auch keinen Cent extra. Das gefällt mir. Wieder klicke ich auf dieses kleine Icon. Hat er das jetzt übernommen? Polster schwarz. Ja, er scheint es automatisch übernommen zu haben. Dann mach ich jetzt mal wieder weiter. Okay, ich bin wieder bei meiner Liste Sonderausstattung und Gott sei Dank sind die Ausstattungsmerkmale, die ich bisher gewählt habe, nämlich die Alarmanlage und das Dynamic-Paket mit drin. So, CD-Wechsler für dreihundertzehn Euro brauche ich nicht, denn ich hab 'n iPod.

Da brauche ich keine CDs mehr. Dynamisches Radio-Navigationssystem kostet eins sieben. Da ich mir dieses Auto jetzt morgen nicht kaufe und auch keine verbindliche Bestellung mache, ist das in Ordnung. Ich klick da mal auf Info. Dynamisches Radio-Navigationssystem inklusive Maxi Dot-Display oder D O T. Ich hab hier auch wieder keine Möglichkeit zu sehen, was jetzt Dot bedeutet. Maxi klingt gut. Maxi klingt groß.

Display, das wird wahrscheinlich 'n Farbbildschirm sein, aber wofür auch Dot steht, weiß ich nicht. Also Plasma, LCD könnte ich vielleicht einordnen, aber Dot. Okay, klick da auf das Icon. Ah, jetzt hab ich da draufgeklickt. Jetzt seh ich in der rechten Spalte, direkt 'n Foto. Das ist so 'n großes Navigationssystem mit Bildschirm. Ja, das sieht doch ganz gut aus. So, elektrische Fensterheber hinten brauchen wir nicht. Hinten sitzen keine. Elektrisches Glasschiebedach, fünfhundertneunzig Euro.

Ich mach da mal 'ne Info. Elektrisches Ausstelldach mit Einklemmschutz. Ach, weiß ich nicht. Komm, wir machen mal 'ne gute Ausstattung. Ich nehm's mal mit. Okay, da seh ich jetzt in, als Bildchen rechts, nachdem ich geklickt hatte, eben die Fensterheber. Sehen so hübsch aus. Gepäcknetztrennwand ist hier angeboten. Jetzt gibt's hier natürlich keinen Infobutton mehr. Geschwindigkeitsregelanlage, brauche ich nicht.

Stimmt, was mir jetzt gerade so einfällt: Ich hatte eigentlich überhaupt nicht die Möglichkeit auszuwählen, ob ich jetzt ein Schaltgetriebe oder eine Automatik haben will. Denn, meins beneide ich ja die Amerikaner. Die haben immer standardmäßig Automatik. Ich hatte mal, 2001 hatte ich mir mal 'n A4 geholt. Da kam das neue Modell raus. Damals mit dieser Multitronic. Erinnert ihr euch bestimmt dran mit diesem, Elvis, der vorne drauf lag und, nicht angefangen hat zu wackeln. Das Ding hatte ich mal.

Das war sehr schön eigentlich, aber hier gibt es wohl keine Automatik. Also lieber auch keine Erwähnung, bevor man was vermissen könnte. Okay, hier gibt's jetzt LM-Felgen, sechzehn-Zoll-Poli. Da kommt schon wieder dieses Poli. Vielleicht für die Polizeiausstattung oder so was. LM-Felgen. L. Leichtmetall. Leichtmetall, ja. LM-Felgen, Leichtmetall. Das hab ich mir jetzt aber zusammengereimt. Ich klick mal auf Info. Da steht's auch.

Leichtmetallfelgen sechzehn Zoll Poli, Polyethylen wahrscheinlich, keine Ahnung. Mit Reifen zweihundertfünf R sechzehn. Ja, komm, zweihundertneunzig Euro. Ach, jetzt hab ich schon wieder so 'n Konflikt in so 'nem Pop-up. Die Ausstattung LM-Felgen kann nicht mit der folgenden Ausstattung kombiniert werden: Ausstattungspaket Dynamic. Och, das hätte ich aber schon ganz gerne. Dann mach ich abbrechen, dann lass ich das jetzt so. Dann nehm ich eben nicht Poli. Mittelarmlehne hinten.

Aber ich hätte vorne gerne eine, aber die scheint's hier nicht zu geben. Parksensoren hinten. Ja, wir sind ja alle schwierig Einparker. Zweihundertvierzig Euro ist in Ordnung. Scheinwerferreinigungsanlage SRA in Klammern. Hundert Euro. Ja, mach ich mal mit, obwohl ich auch nicht weiß, was jetzt SRA bedeutet. Wahrscheinlich, ich weiß es nicht. Wenn ihr es wisst, schreibt mir bitte 'ne E-Mail an echo@technikwoerze.de. Schreibt mir bitte auch, wenn ihr wisst, was Poli heißt.

Jetzt gibt's hier noch, die letzten drei Sachen in der Sonderausstattungsliste. Jetzt haben wir 'n Sunset, aber wir haben für hundertdreißig Euro aber wieder keinen Infobutton. Sunset. Sun Sonne Set Paket. Sonnenpaket. Ich weiß es nicht. Also schreibt mir. Was wisst ihr? Wisst ihr, was bei Skoda jetzt ein Sunset ist? Ich weiß es nicht. Ich nehm's deswegen auch nicht. Telefonfreisprecheinrichtung. Ja, da brauche ich erst gar nicht auf die Info klicken.

Das auf jeden Fall für zweihundertachtzig Euro möchte ich haben. Und Xenon-Scheinwerfer, sechshundertfünfzig Euro. Na, bei dem Preis machen wir das auch noch mal mit. Ich klick das an. Bau- Wahrheitskonflikt. Die Ausstattung Xenon-Scheinwerfer kann nicht mit der folgenden Ausstattung kombiniert werden: Scheinwerferreinigungsanlage. Stimmt, weil ich weiß, dass bei Xenon-Scheinwerfern gesetzlich vorgeschrieben ist, eine Scheinwerferreinigungsanlage.

Das weiß ich aber nur, weil ich die Autobild lese. Okay, dann machen wir Konflikt auflösen, weil ich weiß, das kriege ich dann eh mit. Gut, da scheint's gewesen zu sein. Preislich liegen wir jetzt schon bei ordentlichen einundzwanzigtausendzweihundertundzehn Euro. Ist für einen Kombi dieser Größe allerdings auch völlig in Ordnung, muss ich sagen. Wenn ich mir jetzt, das ganze Ding als Golf vorstelle, der wahrscheinlich weniger Platz haben wird, wäre das wahrscheinlich viel teurer.

Okay, jetzt klicke ich mal auf "Weiter". Gucken, was das jetzt-- Jetzt bin ich schon wieder bei Motorisierung angelangt. Was soll das denn jetzt? Motorisierung eins Komma neun, Preis einundzwanzig immer noch derselbe. Links sind ein paar, links sind jetzt in dieser Liste die Ausstattungsmerkmale enthalten. Okay, klicke ich noch mal auf "Weiter". Das scheint's jetzt gewesen zu sein. Jetzt kriege ich schon wieder die Serienausstattung. Noch mal weiter. Außenfarbe, Polster, Sonderausstattung.

Ich klick mich hier die ganze Zeit durch. Ich-- Also ich nehme jetzt mal an, dass ich fertig bin. Also ich klick jedes Mal auf "Weiter", kommen dann Außenfarbe, Polster in Farbe, Sonderausstattung, Motorisierung, Serienausstattung. Jetzt bin ich schon wieder bei Außenfarbe. Das scheint so ein Kreislauf zu sein. Ich hätte jetzt ganz gerne an dieser Stelle einen Hinweis:, Sie haben alle Möglichkeiten ausgeschöpft. Sie sind jetzt am Ende angelangt. Wollen Sie dieses Auto kaufen?

Ich sehe ganz rechts, hier gibt es noch so ein Menü mit Finanzierung, Händlersuche, Fahrzeugausdruck. Ah. Der Zwiebelfisch von Spiegel würde wieder meckern. Fahrzeug in zwei-- Fahrzeugausdruck ist ein Wort. Wir sprechen es auch, auch als ein Wort, aber es sind zwei Wörter geschrieben, ohne Minus, sogar ohne Bindestrich, der mehr trennt, als er verbinden soll. Leerzeichen, Fahrzeugausdruck, Einstellungen, Finanzierung. Finanzierung mache ich jetzt nicht. Das würde ich eher beim Händler machen.

Also ich denke mal, ich bin fertig. Hier gibt es jetzt auch keinen Button, wo ich das schließen kann. Okay, also stellen wir fest: Ich hab jetzt nicht auf die Uhr geschaut, sträflicherweise. Das müsste ich jetzt noch mal im Podcast nachverfolgen, wie lange das jetzt gedauert hat, bis ich mir dieses Auto schlüsselig konfigurieren konnte. Was mir jetzt gerade noch einfällt: Ich hätt's gerne gedruckt, um damit jetzt zum Händler zu gehen. Inklusive sechzehn Prozent Mehrwertsteuer.

Ich hab keine Möglichkeit, das zu drucken. Und wenn ich jetzt ein-- Nee, habe ich nicht. Ich müsste mir... Na toll. Ich müsste mir jetzt alles Mögliche rausschreiben, um dann das beim Händler abgleichen zu können. Ganz toll gemacht, Skoda. Okay, gut. Also ich hab keine Information, dass ich fertig bin. Ich hab jetzt auch keine Druckmöglichkeit. Ansonsten, Fazit: Hat mir dieser Konfigurator eigentlich, eigentlich ganz gut gefallen.

Was mir jetzt nicht, wahrscheinlich ist es mir das Auto, was mir jetzt nicht gefallen hat, ist, diese viel zu kleinen Fenster, die ich nicht vergrößern kann. Die Schrift, kann ich die jetzt eigentlich vergrößern? Ich mache jetzt mal Apfel Plus, das wird Steuerung Plus sein. Ja, ich kann's vergrößern, aber schon der erste Schritt, bläht das so auf in diesem Fenster, was ich nicht vergrößern kann. Also es ist unbrauchbar. Mit Apfel Null komme ich wieder zurück. Nein.

Also im Prinzip macht es doch Spaß, ein Auto zusammenzustellen, das stelle ich gerade fest, aber ich krieg nicht wirklich Informationen. Also ich bin nicht schlauer als vorhin, als ich angefangen habe, das Auto zusammenzustellen. Ich weiß, es ist ein Auto, es hat vier Räder, es hat 'ne Alarmanlage drin, Xenon-Scheinwerfer, es hat Parksensoren. Schon ein richtig schickes Ding, aber was das Auto nun wirklich hat, ich weiß es nicht. Keine Ahnung. Automatik hat es nicht angeboten gekriegt.

Wenn ich das Ganze benoten sollte, weiß ich jetzt nicht. Also ich nehme mir mal vor, dass ich die Benotung am Ende dieses Serientestes mal, vergeben werde. Das können wir auch gerne gemeinsam machen. Schickt mir bitte Tipps, Anregungen oder testet es gern mal selbst aus, den Skoda-Konfigurator unter skoda Punkt de und sagt mir eure Meinung: Was haltet ihr von diesem Konfigurator? Das soll's gewesen sein. Erst mal hier von diesem Konfiguratortest.

Den nächsten Live-Usability-Test wird es nächste Woche Montag geben. Was für ein Auto ich mir zusammenstellen werde, weiß ich noch nicht. Das mache ich ganz spontan. Was ich euch verspreche: Ich werde in dieser ganzen Zeit, wo ich diese Serie durchführe, mit diesen Live-Usability-Tests die Autoseiten nicht aufrufen. Das heißt, nächste Woche nehme ich mir auch ein Modell, ich weiß nicht, vielleicht Honda, Mercedes, Audi, keine Ahnung. Ich werd's mir, kurzfristig aussuchen.

Gern könnt ihr mir auch eure Wünsche schicken an echo@Technikwürze.de oder kommentiert's im Kommentarbereich und dann werde ich darauf eingehen. Welche Webseite soll ich nächste Woche besuchen? Die Mucke. So, jetzt kommen wir zu dem ursprünglich am Anfang dieser Sendung erwähnten Lied. Also noch mal:, es gab 'ne Band, die heißt Breath und die hatten ein Lied gespielt, "Hands to Heaven".

Und, es gibt weiterhin einen Blog auch über Webstandards, und zwar in den Vereinigten Staaten von Amerika, hätte ich beinahe gesagt. Quatsch, Blödsinn. In England, United Kingdom, hat auch irgendwas von, einheitlich. Also, borgworld Dot com von Paul Borg. Der hat, wie gesagt, einen Podcast und, der Andrew Rothman hat dieses Lied von Breath, nämlich "Hands to Heaven", neu aufgenommen, neu arrangiert und hat es, gemünzt auf borgworld Dot com.

Und zwar geht es in diesem Lied mit dem Titel "Hands to Borg" Eben um die Webstandards, um, um CSS. Der Andrew hat mir erlaubt, dieses Lied zu spielen. Das werde ich auch gleich tun. Damit wären wir auch am Ende der Sendung. Hört euch das Lied bitte einmal ganz genau an und achtet diesmal, auch wenn es Englisch ist und nicht eure Muttersprache, direkt auf den Text, denn er ist für uns Webdesigner erstellt.

Das ist unser Song und spiegelt genau eigentlich die Realität wieder, wie wir uns in der Arbeit verhalten oder mit was wir konfrontiert sind. Also, das war der Technikwürze Podcast Nummer zwanzig vom Montag, den 8. Mai 2006. Mein Name ist David Marceski. Ein recht flotter Podcast. In der Timeline steht jetzt zweiundzwanzig Minuten. Das war relativ lange. Soll nächstes Mal, weiß ich nicht, ob's kürzer oder länger wird, hängt von dem Autokonfigurator und dem Ergebnis ab.

Insgesamt hoffe ich, dass euch dieser neue Test, dieser Usability Test gefallen hat. Denn merke: Die Barrierefreiheit heißt nicht, sämtliche Barrieren abzuschaffen, damit Behinderte die Seite benutzen können, sondern barrierefrei heißt eben auch, dass wir sehenden, gesunden Leute ebenso, keine Probleme haben sollten, diese Webseite zu nutzen. Machen wir für jetzt Schluss. Jetzt noch mal eben Andrew Roffman, Hands to Bock. Hört euch das un-- bitte unbedingt an.

Wie gesagt, das war das Technikwürze Podcast Nummer zwanzig. Wir hören uns wieder genau in einer Woche. Kommentare bitte wie immer in iTunes, in Odeo, wie auch immer an echo@Technikwürze.de eine E-Mail. Vielen Dank für das Feedback der letzten Sendung. Das gefällt mir immer besser. Macht bitte weiter so und Feedback auch bitte im Blogbereich. So, das soll's für heute gewesen sein. Jetzt das Lied Hands to Bock. Bis nächste Woche.

Übrigens, den Songtext könnt ihr nachlesen auf www.max.de, den Link dazu in den Show Notes. Also bis nächste Woche, sagt David Marceski.